Centrale autos occasions
Rn 193 - Rond point de Ceppe
20620 BIGUGLIA
+33(0)4 95 38 06 48
Mail : centrale.auto@orange.fr
Horaires d'ouverture :
Du LUNDI au VENDREDI 8h00/12h00 14h/18h30 SAMEDI 9h00/12h00
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CITROEN COUPE TRACTION 7C 11 CV de 1911 cm3
0 €
0 km
01/01/1936
Informations générales
- MEC : 01/01/1936
- Carburant : Essence
- Boite : Manuelle
- Nombre de portes : 2
- Référence : DEPOT
- Moteur : 11 CV de 1911 cm3
- Couleur : GRIS
Equipements du Vehicule
CITROËN 9 CV de 1936
Type: 7 c
No série: 093141
Moteur: 4 cylindres en ligne culbuté de 1628 cm3 développant 36 ch au frein . 1 carburateur Solex inversé .
Boite de vitesses à 3 rapports + M.A Freins à tambours sur les 4 roues. Pneus 15x40.
Direction à gauche.
Carrosserie: Coupé, 2 places , 2 portes avec spider à 2 places. Couleur: gris clair, ailes gris foncé. Intérieur: Sièges en cuir gris, et moquette.
Carte grise Française
700 Coupés Traction Avant ont été construits par CITROËN entre 1935 et 1939 . Celui-ci a été démonté en 1939 pour éviter tout problème de réquisition et a été reconstruit et restauré en 1983 conformément à l'état d'origine, mais en conservant le moteur monté neuf après la guerre, soit un 11 cv de 1911 cm3 développant 56 cv au frein.
Compte tenu de son histoire, il semble raisonnable de penser qu'effectivement cette voiture n'a parcouru que 15 à 20 000 kms, et que son état est exceptionnel.
Type: 7 c
No série: 093141
Moteur: 4 cylindres en ligne culbuté de 1628 cm3 développant 36 ch au frein . 1 carburateur Solex inversé .
Boite de vitesses à 3 rapports + M.A Freins à tambours sur les 4 roues. Pneus 15x40.
Direction à gauche.
Carrosserie: Coupé, 2 places , 2 portes avec spider à 2 places. Couleur: gris clair, ailes gris foncé. Intérieur: Sièges en cuir gris, et moquette.
Carte grise Française
700 Coupés Traction Avant ont été construits par CITROËN entre 1935 et 1939 . Celui-ci a été démonté en 1939 pour éviter tout problème de réquisition et a été reconstruit et restauré en 1983 conformément à l'état d'origine, mais en conservant le moteur monté neuf après la guerre, soit un 11 cv de 1911 cm3 développant 56 cv au frein.
Compte tenu de son histoire, il semble raisonnable de penser qu'effectivement cette voiture n'a parcouru que 15 à 20 000 kms, et que son état est exceptionnel.
